今日头条
快播公司破产注销，创始人出狱后创办人工智能公司
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5月30日消息，近日，深圳市快播科技有限公司发生工商变更，企业经营状态由吊销未注销变更为注销，注销原因为宣告破产，曾经风靡全国的视频播放器迎来了最终结局。对外投资信息显示，该公司持有北京快播科技有限公司、深圳市快玩科技有限公司等共6家公司股份，目前，6家公司均处于注销或吊销未注销状态。
据悉，此前快播因版权侵权、传播淫秽信息等被有关部门处罚及查封，公司创始人王欣获刑入狱。2018年出狱后，王欣于当年7月退出快播公司，创立深圳市云歌人工智能技术有限公司。公开资料显示，王欣关联的企业中2家为存续状态，除上述云歌公司外，还包括深圳灵鸽人工智能有限公司。（中国经济周刊）
国内资讯
时隔三年马斯克再访华，将参访特斯拉上海工厂
5月30日，国务委员兼外长秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚指出，中国式现代化将创造前所未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。马斯克表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。
外媒表示，除了基础的汽车（上海工厂的产能、出口情况）、储能业务（4月成立的特斯拉海外首个储能超级工厂）之外，马斯克或将与中方就FSD在国内的审批落地应用、星链卫星网络等事宜进行协商。另外，对网传马斯克会见宁德时代董事长曾毓群的照片，双方均未回应。业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。（界面）
特斯拉催国内车主更新：取消强制单踏板
5月30消息，有不少车主发帖称，已经收到了特斯拉的OTA邮件更新说明，除了说明新的制动外，还有催促车主去更新。据悉，本次更新是通过这种汽车远程升级（OTA）技术，特斯拉车主不用到店进行物理维修，只需在车机系统内点击安装一下便可完成在线升级。相关车辆在升级后允许驾驶员选择能量回收制动强度，也可在在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快而引起的碰撞风险。有不愿具名的车企技术工程师表示，取消强制单踏板模式，用户将可以根据自己的驾驶习惯进行驾驶，既在一定程度上避免车主在紧急情况下误将“加速踏板当刹车”事故发生的概率，也减少了所谓“刹车失灵”碰瓷和扯皮事件的发生。（快科技）
恒驰汽车天津工厂全面复产，恒驰总裁刘永灼：全力加快恒驰5的生产及交付
据恒驰官微30日消息，恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面复产。恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰5的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产，将企业做大做强。此前，天津市滨海新区区长单泽峰带队深入恒驰汽车天津工厂开展调研服务，强调全力支持企业发展壮大，不断激发新能源汽车产业发展新活力。恒驰汽车总裁刘永灼表示，恒驰聚焦新能源赛道，为滨海新区乃至天津市的经济发展作出应有贡献。（新浪科技）
理想汽车卖爆：连续三周站稳1000辆/天，年初供应量目标设定的有点低
理想CEO李想在微博发文称：“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。”他补充道：“接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”2022年，理想汽车共卖出133246辆汽车，其2023年的销量目标定在了“保25万辆，争30万辆”。（智次方）
侵占B站巨额财产员工被开除：数额巨大，公司已开除并报案
日前，网传的一份B站“关于开除电商平台部庄雅琴（莉宝）的通知”内部邮件截图显示：
值得一提的是，此前，该庄姓员工曾荣获“2019哔哩哔哩之星”称号。（财经网科技）
集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职：系个人原因辞职，将继续专注汽车智能产品研发
对“集度自动驾驶负责人王伟宝离职”的消息，集度方面回应称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。“集度将继续专注于汽车智能产品研发。目前，集度智驾相关工作由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”（新浪科技）
董明珠称格力会坚持做手机
近日，格力电器董事长董明珠接受专访时表示，格力会坚持做手机为什么坚持做？未来它是一个家庭的智能联动，无论你走到哪里，你和家里的电器都是一体的。前段时间网上说我们手机不做了，那是不可能的，我们一定要坚持做。为什么坚持做？未来它是一个家庭的智能联动，无论你走到哪里，你和家里的电器都是一体的。（新浪财经）
腾讯今年已耗资78亿港元回购股票
5月29日，腾讯再次宣布回购111万股，每股作价311.4港元-327.2港元，耗资3.52亿港元。数据统计，自今年初截至5月25日，腾讯25次出手回购2133万股，期间回购最高价388.74港元/股，回购最低价324.23港元/股，合计耗资78亿港元，即回购均价365.57港元/股。若按照今日收盘价313.2港元计算，腾讯年初以来的回购账面亏损达11.17亿港元。（全球TMT）
AI诈骗事件年增长50%，专家：不要相信屏幕上的任何东西
近日，国内AI换脸新型诈骗频发，有人10分钟被骗430万元，一度冲上热搜，引发全网关注。但利用AI实施诈骗并不止发生在中国。有专家估计，在过去一年里AI诈骗事件在美国的同比增幅超过50%。自2022年11月ChatGPT引爆生成式AI的热潮以来，文字、图像、语音和视频类的AI技术加速进化，在带来生产力革命潜力的同时，也给了犯罪分子强大的工具。几美元付软件加几秒语音就能合成以假乱真的人声，有专家估计，过去一年，AI诈骗事件在美国的同比增幅超过50%。（每日经济新闻）
中国工程院院士：我国半导体产业还相对比较落后，稍不小心就会拉大差距
5 月 29 日消息，在北京（国际）第三代半导体创新发展论坛上，中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇谈到，总体而言我国半导体产业还相对比较落后，尽管我们已经具有能力设计高端半导体芯片，但是整体技术差距还很大，而且近来由于国外发达国家的半导体布局，如果稍不小心，我们很可能继续拉大这一差距。（IT之家）
法雷奥将战略投资滴滴自动驾驶
滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。（全球TMT）
电动汽车火爆致油车销售低迷，三菱汽车延长在华停产时间
5月30日消息，据日本媒体报道，电动汽车的普及导致中国国内市场燃油车销售低迷，三菱汽车此前宣布在今年 3 月至 5 月期间停止在中国的新车生产。如今，三菱汽车又计划将停产时间延长到 6 月后，该消息已获得多位相关人士的证实，恢复生产的日期也尚未确定。日系车在国内市场正受到新能源汽车的持续冲击。除三菱外，2022 财年马自达在国内销量也缩水近半，而日产销量则下降 27%。据此前报道，三菱汽车已计划到2030财年，投资 1.4 万亿日元（当前约 705.6 亿元人民币）用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）的研发生产，以应对来自中国和欧洲厂商在该领域持续加剧的竞争压力。（IT之家）
贾跃亭开抖音号，IP在美国，关注前妻甘薇
近日，一个名为“贾跃亭”的抖音账号悄然出现，带有“FF创始人、合伙人、首席产品及用户生态官， LeEco乐视创始人”等标签，IP地址显示为美国。FF相关人士回应媒体，这的确是贾跃亭本人开的抖音号。乐视内部人士称，这个抖音账号或许是为31日的发布会造势。贾跃亭的抖音目前只关注了两个账号，一个是他的前妻甘薇，另一个则是法拉第未来新能源汽车公司。（红星新闻）
刘慈欣：未来科幻作家会被AI代替
近日，在2023中国科幻大会上，当代科幻作家刘慈欣谈到“人工智能会给科幻创作带来哪些变化”时表示，“早晚会有一天，人工智能可以代替科幻作家或其他作家。人们常说人工智能没有人的灵魂、人的感受，这不过是一个自我安慰。人自己的灵魂、感受，也是很多神经元细胞连接成复杂系统后涌现出来的。”不过，刘慈欣也补充道，即使有人工智能的影响，未来科幻作家不会彻底消失，但会沦为非主流。（新京报）
国际资讯
丰田带头抵触汽车全面电动化，多家日本公司站队支持：不环保、自欺欺人
5月30日消息，对于新能源汽车，丰田表现的很抵触，而不少日本公司也选择跟丰田站在一起。据日本媒体报道称，由丰田章男牵头，铃木、五十铃、雅马哈本田和马自达参与的JAMA展览中，他再次强调了对全面电动化的抵触情绪，同时获得了多个参展日本公司的支持。在这个团体看来，新能源汽车谈环保就是自欺欺人。事实上，丰田内部从上都下都认为，纯电动汽车不是新能源汽车的唯一选择，相比之下，混合动力形式和氢能源汽车，对于某些市场和司机来说更现实。一直以来，丰田都在强调，向纯电动汽车的过渡远比预期要长，而采用混合动力和替代燃料等多种方法将对环境和汽车行业更有利。这样的态度也让丰田站在了特斯拉、比亚迪和其他品牌的对立面，顽固派、保守派、车圈诺基亚等成为专属标签。（快科技）
曾拒绝生产SUV，法拉利：并不在乎自动驾驶
5月30日消息，超级跑车品牌法拉利首席执行官Benedetto Vigna近日表示：“没有客户会花钱购买车内的电脑来享受驾驶乐趣，对于自动驾驶，我们不在乎。”他同时称，法拉利对于车辆的研发以及生产制造大部分都是在其内部完成，对于自动驾驶软件方面的回避，也是在坚持这一传统。“公司已经具备制造电动汽车所需的智能软件，并且还与电池开发商建立了合作关系。”Benedetto Vigna于2021年出任法拉利ECO，对于自动驾驶的看法倒是一直没变，他公开表示，“在一个机舱里，有四种软件。有性能软件，有舒适软件，有信息娱乐软件，还有自动驾驶软件，最后一个，我们不在乎。（快科技）
微软收购动视暴雪获得韩国无条件批准：所占份额太小，不会垄断
据韩媒报道，韩国公平交易委员会 30 日对涉及微软收购动视暴雪的并购案进行了审查，认为不存在限制韩国游戏市场竞争的实际风险，因此无条件批准并购。审查结果显示，韩国公平交易委员会发现，动视暴雪的主要游戏在韩国国内受欢迎程度不高，微软和动视暴雪在韩国开发和发行的游戏占市场总份额仅为 2%~6%。此外，由于国内外热门游戏开发商众多，此项并购并没有限制其竞争对手的能力。（IT之家）
长城汽车拟投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，考虑设研发中心
5月30日消息，长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。长城汽车已计划明年起在泰国生产紧凑型电动汽车。Narong接受采访称，公司在泰国的投资规模将部分取决于政府补贴。泰国的目标是成为区域性电动汽车生产中心。（界面）
英伟达盘前涨幅扩大至近4%，总市值突破万亿美元
当地时间5月30日，英伟达美股盘前涨幅扩大至近4%，股价突破404美元/股，总市值突破万亿美元。（参考消息）
马斯克购买甲骨文大部分备用服务器空间
据知情人士透露，今年早些时候，初创公司们正在争抢甲骨文公司算力，但这些公司突然被告知，一个卖家已经已经抢购了甲骨文大部分备用服务器空间。这个买家是马斯克，他正在建立自己的OpenAI竞争对手公司X.AI。（财联社）
全球最大广告传播集团WPP与英伟达展开合作
近日，全球最大广告公司WPP拟将生成式AI应用于创意设计制作，可能将彻底颠覆传统广告制作流程。29日，WPP与英伟达宣布，双方已达成合作伙伴关系，基于英伟达Omniverse Cloud平台开发全新生成式人工智能内容引擎，使创意团队能够更快、更高效以及更大规模地制作高质量的商业内容，同时仍与客户的品牌保持一致。AI的崛起令传统广告从业人员受到威胁。WPP表示，这一新技术“优于目前的方法”，即让人们能够“使用来自不相关工具和系统的不同数据手动创建数十万条内容”，这意味着相同的工作将来只需要更小的创意团队就能完成。英伟达负责Omniverse和模拟技术的副总裁Rev Lebaredian接受采访时表示，广告领域使用生成式人工智能的时机已经到来。（华尔街见闻）
Meta事实核查工具被彻底抛弃
2022年末，负责打击虚假信息的Meta工程师团队准备推出一款历时半年开发的事实核查工具。此前的一系列危机严重损害了Facebook和Instagram的信誉，也给监管机构创造了更多机会来打击这些平台。面对这种现状，这个工具得尤为重要。但当Meta CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)宣布2023年为“效率之年”后，这项野心勃勃的计划也无疾而终。裁员计划经过好几轮落地实施后，今年早些时候还处于测试阶段的Meta的事实核查工具被彻底抛弃。（Donews）
印尼最大出租车公司80%车辆选用比亚迪：它比特斯拉更合适
印尼最大的出租车运营商Blue Bird计划把其80%的电动汽车改为比亚迪电动车。公司方面表示，将重新评估特斯拉的订单，因为成本较低的车型在印尼更受欢迎。Blue Bird总裁Sigit Priawan Djokosoetono在接受采访时称，今年交付给Blue Bird的500辆电动汽车中，大部分由比亚迪生产，尤其是E6和T3车型，因为这些车型更适合印尼市场。他指出，如果电动汽车定价太贵，我们向客户收费就会过高，这不太合理了，所以我们需要考虑这个问题，“我们使用大量进口的比亚迪车型，因为它的价格支持我们在印尼开展业务。”（财联社）
必和必拓将与微软合作，利用AI和机器学习提高全球最大铜矿铜回收率
必和必拓5月30日宣布同微软达成合作，将利用AI和机器学习提高全球最大铜矿——智利埃斯康迪达铜矿的铜回收率。必和必拓估计，未来30年，全球需要将铜产量提高一倍，才能跟上电动汽车、海上风电和太阳能农场等脱碳技术的发展步伐。该公司称，利用来自加工矿石工厂的实时数据，结合微软Azure平台基于AI的建议，工厂经营者将有能力调整影响矿石加工和回收率的变量。（界面）
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